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多数省份呈现出经济活动水平越高，活跃运力水平越高的情况，两者趋势具有总体一致性。截至年底，我国公路货运全年完成货运量与周转量为亿吨及亿吨公里，分别占货运运输总量及货物周转总量的4%和4%。总体来看，货运车辆运力和运载能力规模化趋势明显，集中度高。《报告》介绍，目前，全国范围内主要货运线路仍以三大沿海城市群地区为主，以上海江苏浙江等省份的主要节点城市形成的宁波;绍兴;杭州;嘉兴;上海;苏州;无锡;常州;镇江;南京货运线路的货运份额最大，承担了全国4%的货运活动份额。
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